Corvettes de 2ème classe

classe Chevrette

Construites en tant que gabares-écuries sur plans Pestel ou Campaignac, sous le nom de "Grande gabare écurie NR" reclassées corvettes de

2ème classe . Cette série a été construite, pour une première partie (les numérotées) en 1811-13, et pour une deuxième partie entre 1833 et

1842

nom

ex NR

chantier

sur cale

lancement

en service

rayé

Chevrette

Grande gabare écurie 1

Toulon

12-1810

7-1811

1812

20-3-1830

Astrolabe (ex-Coquille)

Grande gabare écurie 2

Toulon

12-1910

8-1811

1-1812

14-8-1851

Eglantine

Grande gabare écurie 3

La Seyne

1811

2-1812

2-1828

Marguerite

Grande gabare écurie 4

La Seyne

2-1811

3-1812

1812

21-10-1817

Active

Grande gabare écurie 5

La Seyne

1-11-1811

4-1812

1-8-1815

1828

Alouette

Grande gabare écurie 6

La Seyne

3-1811

4-1812

1812

6-6-1817

Zélée

Grande gabare écurie 7

Toulon

7-1811

4-1812

1812

31-12-1863

Lamproie

Grande gabare écurie 8

Toulon

8-1811

2-1812

10-10-1851

Truite

Grande gabare écurie 9

La Ciotat

3-1811

20-8-1811

13-12-1832

Lionne

Grande gabare écurie 10

La Ciotat

1811

20-8-1811

1812

1852

Infatigable

Grande gabare écurie 11

Marseille

2-1811

23-9-1811

1812

1837

Emulation

Grande gabare écurie 12

Marseille

3-1811

12-1811

5-1812

8-12-1845

caractéristiques

dimensions

31,57(30,86 flot.) x 8,61 x 3,37/3,95 x 4,84 (c) m

déplacement

380 t, 520tpc

vitesse

7.4 n

effectif

51/98 h

propulsion

3 mâts - voilue : 866 m², (944 m² Astrolabe)

(Zélée) : motorisée avec une machine Mauslay de 60 chn en 1854 ou 1858

armement

origine : 10x18 car. + 2x12

1814 : 1x12 + 10x9 + 2x4

(Lionne) : 6x12 car. + 2x4

(Infatigable, Eglantine ?) : 6x6

1820 (Emulation) : 12x4

1822 (Coquille) : 14x18

historique

Astrolabe (ex-Coquille, ex-NR2)

3-12-1810 : ordonnée.

1813 : transformée en transport d'hommes et de munitions.

9-7-1814 : rebaptisée la Coquille.

1818 : Campagne le long des côtes d'Afrique (Bône).

11-09-1822 au 31-03-1825 : tour du monde avec comme Cpt le LV Duperrey et second Dumont d'Urville.

15-12-1825 : rebaptisée l'Astrolabe - classée corvette.

25-04-1826 : départ 2ème tour du monde (Cpt le CF Dumont d'Urville, Pierre-Adolphe Lesson, pharmacien et naturaliste).

21-6-1826 : à Ténériffe.

15 au 17-6-1827 : reconnaît les îles Loyauté.

2-04-1829 : retour en France par le Cap.

1830 : expédition d'Alger comme gabare (LV Verninac Saint-Maur).

1-7-1830 : de Toulon pour Alger.

25-7-1830 : rerour Toulon.

9-10-1830 : appareille de Toulon (LV Rasilly). $

8-12-1830 : à Toulon, venant d'Alger.$

1831-34 : Levant.

2-7-1832 : à Toulon, venant du Levant (LV Herail).

11-7-1832 : de Toulon pour Alger avec 150 pax.

21-7-1832 : d'Alger à Bône et retour avec des troupes.

4-10-173 : retour à Alger après croisière dans le golfe de Store.

25-10-1832 : retour à Marseille.

27-12-1832 : de Toulon vers le Levant en passant par Bône;

1835 : désarmée à Toulon.

1836 : refonte.

13-06-1837 : part pour l'Antarctique, commandée par le CV Dumont d'Urville,

accompagnée de la Zélée.

6-11-1840 : retour à Toulon, désarmée.

26-01-1847 : réarmée, station Amérique du Sud.

1 & 2-1850 : à Montevideo.

24-11-1850 : retour en France.

6-1851 : désarmée.

14-08-1851 : condamnée.

22-05-1852 : halée sur cale à Toulon pour être démolie.

Eglantine (ex-NR 3)

1-2-1812 : ordonnée. 9-7-1814 : renommée Eglantine. 2-1828 : condamnée à Rochefort. 4-6-1828 : ordre de démolition.

Active (ex-NR 5)

1-12-1810 : ordonnée.

20-5-1813 : renommée Active.

1-8-1815 : annexe du Duquesne, navire-école à Toulon.

1821 : station du Levant.

1823 : à Smyrne (division CV de Rigny).

1-12-1823 : arrive à Toulon, venant du Levant.

18 au 22-1-1824 : de Toulon pour amener des troupes en Corse et en ramener (LV Guezennec) et retour.

2-2-1824 : de Toulon pour la Corse.

15-3-1824 : part de Toulon pour la Corse puis Barcelone.

1828 : perdue à l'entrée de la Loire..

Chevrette (ex-NR 1)

3-12-1810 : ordonnancé.

9-7-1814 : nommé Chevrette.

17-6-1823 : départ de Rochefort pour Toulon (LV Perrey).

29-6-1823 : laisse au passage devant Barcelonne le CA des Rotours qui a son pavillon sur le Centaure en rade.

3-7-1823 : arrivée à Toulon (LV Gouyon).

16-12-1823 : arrive à Toulon, venant de Civita-Vecchia.

6-7-1826 : à Toulon venant de Livourne (LV Simian).

20-3-1830 : naufragée à l'entrée de Tintingue (Madagascar).

Alouette (ex-NR 6)

1-12-1810 : ordonnée.

9-7-1814 : renommée Alouette.

6-6-1817 : naufrage au Cap Horn en route pour la Réunion..

Zélée (ex-NR 7)

3-12-1810 : notification du marché.

3-12-1812 à1-1814 : renommée Zélée - navire-école des recrues à Toulon

1814-1815 : transport de munitions entre Anvers et Brest

désarmée à Cherbourg.

30-8-1823 : de Brest pour les côtes d'Espagne (LV Penhoat).

14-1-1824 : de Brest pour les Antilles (LV Penhoat).

8-6-1826 : appareille de Brest (LV Lefevre).

1830 : expédition de Madagascar.

28-8 au 2-9-1832 : d'Alger à Toulon (CC Potier de la Houssaye).

1834-35 : refondu - reclassé corvette.

9-1837 à 11-1840 : voyage en Antarctique avec l'Astrolabe de Dumont d'Urville (Cdt Jacquinot).

20-1-1840 : découverte de la Terre Adélie.

1846-52 : armé.

1853 : transformée en corvette à hélice (ancienne machine de l'Antilope).

2-6-1854 : de Toulon pour le Sénégal.

1856 : classé transport à hélice.

26-5 au 26-6-1856 : sur rade Grand-Bassam.

27-4-1857 : arrivée au Gabon.

1-6-1857 : arrivée à Gorée, venant de comptoirs du Sud.

17-3-1860 : de Lorient pour station sur la COA.

18-8-1862 : appareille du Congo pour l'Angola.

31-12-1863 : rayé - ponton amarrage à Lorient.

1876-85 : poudrière.

1887 : démolition à Lorient.

Emulation (ex-NR 12)

3-12-1810 : ordonnée.

9-6-1812 : renommé Emulation.

1-12-1811 au 1-8-1815 : annexe du Duquesne (navire-école).

1831 : visite de l'île Ste Catherine au Brésil (CC Barral).

24-6-1833 : de Toulon pour Alger (LV Chaucheprat).

3 au 87-1833 : Alger-Toulon.

16-7-1866 : Toulon-Navarin.

17 au 23-9-1832 : Navarin-Toulon.

25-11-1832 : Toulon-Alger.

19-12-1832 : arrive à Toulon, venant d'Alger.

11-1-1833 : Toulon-Alger.

29-11-1835 : à Toulon venant de Barcelone.

6-2-1836 : de Toulon pour Barcelone.

1838-45 : station en Algérie.

25-9-1845 : désarmé à Toulon.

8-12-1845 : rayé.

Infatigable (ex-NR 11)

3-12-1810 : ordonné.

3-12-1812 : renommé Infatigable.

12-1812 à 1814 : navire-école des inscrits maritime.

12-5-1820 : escorte de l'Africain vers St Louis du Sénégal.

19-7-1823 : départ du Sénégal.

15-9-1823 : arrivée à Lorient.

9-12-1823 : appareille de Rochefort pour Cadix.

27-1-1824 : à Lorient, venant de Cadix (LV Henri de Villeneuve).

2-5-1824 : à Rochefort venant de Cadix.

8-6-1826 : arrive à Brest (LV Febvrier-Despointes).

7-8-1826 : appareille de Rochefort (LV Puyferré).

22-9-1826 : à Brest venant de Cadix.

8-3-1832 : désarmé à Toulon.

1837 : rayé

Lionne (ex-NR 6)

1-12-1810 : ordonnée.

27-1-1814 : armée à Toulon.

9-7-1814 : renommée Lionne.

1820-21 : station du Levant.

10-10-1820 : embarque la Vénus de Milo qui était sur l'Estafette à Constantinople.

1824 : refonte à Toulon.

4-5-1824 : départ de Toulon pour hydrographie de la Corse (CF de Hell).

13-6-1832 : appareillage de Navarin pour Toulon (LV Lachaise).

3-6-1832 : départ de Navarin (LV Rolland de Chabert).

8-7-1832 : à Toulon.

18-9-1832 : de Toulon à Alger.

26-9-1832 : d'Alger à Bonne.

19-9-1832 : retour à Alger.

19-12-1832 ; retour à Toulon.

11-1-1833 : de Toulon à Alger.

1834 : expédition de Mostaganem (LV Rolland de Chabert).

17-12-1835 : arrivée à Toulon, venant d'Alger.

18 au 21-12-1835 : puis continue sur Marseille pour débarquer ses passagers.

22-12-1835 : retour à Toulon (LV du Bouzet).

27-2-1836 :-de Toulon pour Alger (LV Law de Clapernoux).

1841 : station de l'île Bourbon.

15-3-1844 à 1849 : ponton à Nossi-Be.

1852 : son nom est mentionné pour la dernière fois.

Truite (ex-NR 9)

1-12-1810 : ordonnée.

9-7-1814 : renommée 1-12-1810 : ordonnée.

9-7-1814 : renommée Truite.

29-8-1823 : de Toulon à Madère pour escorter un convoi de 20 navires de Marseille (LV Graeb).

13-12-1823 : arrive à Toulon (LV Graëb).

18 au 22-1-1824 : de Toulon pour amener des troupes en Corse et en ramener.

28-3-1824 : à Toulon venant de Barcelone.

8-5-1824 : appareille de Toulon avec la Junon.

2-7-1826 : départ de Toulon (LV Robillard).

8-7-1830 : appareille de Toulon. (LV Miégeville).

17-6-1832 : de Toulon pour Oran (LV Tassain).

18-7-1832 : retour à Marseille venant d'Oran.

21-7-1832 : à Toulon.

27-7-1832 : appareille pour Oran.

25-8-1832 : à Toulon.

13-12-1832 : naufragée près du cap Sounion dans les îles grecques..

29-8-1823 : de Toulon à Madère pour escorter un convoi de 20 navires de Marseille (LV Graeb).

13-12-1823 : arrive à Toulon (LV Graëb).

18 au 22-1-1824 : de Toulon pour amener des troupes en Corse et en ramener.

28-3-1824 : à Toulon venant de Barcelone.

8-5-1824 : appareille de Toulon avec la Junon.

2-7-1826 : départ de Toulon (LV Robillard).

8-7-1830 : appareille de Toulon. (LV Miégeville).

17-6-1832 : de Toulon pour Oran (LV Tassain).

18-7-1832 : retour à Marseille venant d'Oran.

21-7-1832 : à Toulon.

27-7-1832 : appareille pour Oran.

25-8-1832 : à Toulon.

13-12-1832 : naufragée près du cap Sounion dans les îles grecques.

Marguerite (ex-NR 4)

1-12-1810 : ordonnée. 9-7-1814 : renommée Marguerite. 21-10-1817 : naufrage dans la baie de Port-Royal à la Martinique. 12-1818 : épave vendue.

Lamproie (ex-NR 8)

3-12-1810 : ordonné.

9-7-1814 : renommée Lamproie.

1-3-1817 : armée à Toulon.

1823 : guerre d'Espagne.

15-7-1823 : départ de Toulon pour porter des munitions à l’escadre qui, sous les ordres du contre-amiral Hamelin, croise devant Cadix (LV Ferrin).

29-8-1823 : de Marseille pour escorter des navires vers Naples et le Levant.

2-2-1824 : de Toulon pour Smyrne.

3-4-1824 : à Toulon, venant de Smyrne (LV Ferin).

1826 : refonte.

22-7-1826 : départ de Toulon (LV Hamelin).

1827 : stationnaire au Levant.

10-1827 : capture le brick Panayoti sur les côtes de Syrie et le ramène à Alexandrie.

1830 : expédition d'Alger. (LV Dusault).

2-9-1830 : à Toulon, venant d'Alger.

14-9-1830 : appareille de Toulon.

25-7-1830 : arrive à Toulon, venant d'Alger.

1832 : croise devant les côtes syriennes et égyptiennes.

1835-36 : transports en Algérie.

20-11 au 2-12-1835 : de Toulon pour Alger et retour.

18-1 au 2-2-1836 : de Toulon pour Alger et retour.

2-3 1836 : de Toulon à Mahon.

1-1846 : reclassé corvette.

1846-50 : armée en guerre en Méditerranée.

10-10-1851 : rayée.

classe Prévoyante

deuxième tranche des grandes gabares écuries

non

chantier

sur cale

lancement

en service

rayé

Indienne

-

Toulon

9-1833

1-4-1835

25-3-1836

18-7-1856

Prévoyante

-

Toulon

11-3-1833

6-8-1834

21-3-1835

24-10-1860

Recherche

-

Cherbourg

26-1-1833

2-12-1834

23-3-1835

11-4-1863

Active (ex-Mérinos)

-

Rochefort

8-1833

10-10-1838

4-1839

6-8-1839

Expéditive

-

Toulon

7-1833

13-11-1834

4-1835

16-11-1866

Sarcelle

-

Rochefort

26-8-1833

23-5-1838

7-7-1838

20-4-1857

Infatigable

-

Brest

24-6-1842

26-8-1843

1-1-1845

18-8-1862

Prudente

-

Rochefort

11-3-1842

18-11-1842

9-2-1943

3-10-1855

caractéristiques

dimensions

31,57 (30,85 flot.) x 8,88 x 3,37/3,9 x 4,84 (c) m

déplacement

380 t, 473 tpc

effectif

51/98 h

propulsion

3 mâts

armement

en version guerre

(Prévoyante, Expéditive, Indienne, Recherche) : 12x18 car. + 2x6

(Sarcelle, Active, Prudente) : 10x18 car. + 2x12

(Infatigable) : 8x18 car. + 2x8

en version transport : 2x12 car. , ou 2x8 (Infatigable 1853

coque

bois

historique

Prévoyante

1841 : station à l'île Bourbon.

26-1-1842 : longue escale à Moka pour acheter des plants de café pour l'île de la Réunion (CC Jéhenne).

4-3-1842 ; franchit le Bab-el-Mandel (Mer Rouge).

19-10-1846 : abordée par la Chevrette au large de l'Ecosse, en revenant d'Islande.

3-11-1846 : retour à Cherbourg.

21-3-1852 : appareille de Cherbourg pour Dunkerque, puis la station d'Islande (LV Kersauson de Penendreff).

31-10-1853 : mouillage à Papeete, puis Valparaiso.

28-5-1854 : sur rade de Papeete (LV Laurent).

9-10-1855 : arrivée en Nlle Caldonie (LV Laurent), venant de Tahiti.

2-12-1855 : crosière côtière sur l'île.

24-10-1860 : rayée.

1886 : démolition.

Active

1838 : Mérinos renommé Activre. 6-8-1839 : naufragée sur l'île Lobos dans le Rio de la Plata.

Expéditive

22-3-1836 : arrivée à Toulon, venant de Palma (LV de Gasquet). 5-1836 : station de Livourne. 25-4-1842 : Toulon venant d'Alexandrie (LV Guesnet). 13-6-1842 : de Toulon pour le Levant. 20-10-1845 : participe au combat d'Obligado (LV de Miniac). 13-10-1851 : part de Cherbourg pour la côte occidentale d'Afrique. 26-11-1851 : à St Louis du Sénégal. 28-12-1851 : arrivée à Cherbourg, venant de Gorée, après une escale au Havre. 21-3-1852 : appareillage de Cherbourg pour Dunkerque, puis station d'Islande (LV Badeigts de Laborde). 24-5-1853 : à Reikiavick venant d'une croisière sur la côte est-irlandaise. 27-11-1853 : appareille de Cherbourg pour les Antilles. 5-1-1854 : escale à Fort de France, puis Guadeloupe. 3-3-1854 : arrivée à Cherbourg, venant de Brest. 28-8-1854 : de Cherbourg vers la Norvège. 23-9-1854 : à Cherbourg, venant d'Islande avec escale à Bergen (CF Barlatier-Demas). 8-10-1855 : à Lorient venant de Toulon. 31-1-1861 : (LV Le Griel) noveau commandanr. 14-9-1862 : arrivée à Cherbourg, venant d'Islande (pêches). 23-4-1864 : de Cherbourg pour station d'Islande (LV Bailloud). 16-11-1866 : rayée. 1867-69 : machine à mâter flottante. 1873-83 : école de matelotage à Cherbourg. 1884 : démolition.

Indienne

1837-45 : utilisée comme gabare. 1838 : station des mers du Sud (Brésil) (LV Victor Leconte). 7-1841 : retour à Toulon. 1-9-1841 : désarmée. 20-1-1851 : appareillage de Toulon pour les mers du Sud. 3-6-1851 : départ de Bahia. 26-7-1851 : arrivée à Brest, venant de Brésil. 24-4-1852 : appareillage de Brest pour station Mayotte. 1855 : armée en transport. 18-7-1856 : rayée - ponton à Mayotte. 19-10-1863 : coule en rade de Nossi-Bé (Madagascar)..

Infatigable

1-1-1845 : armée à Brest. 13-5 au 17-6-1850 : de Palma à Rio de Janeiro. 8-12-1851 : de La Réunion à Zanzibar. 2-1852 : La Réunion. 10-12-1852 : appareille de la Réunion pour Brest. 3-1-1853 : escale au Cap de Bonne-espérance. 4 & 5-1853 : transformée en transport à voiles. 14-9-1854 : de Lorient pour l'île d'Aix avec des prisonniers russes, remorqué par le Souffleur. 1854 : guerre de Crimée en Baltique. 17-2-1856 : de Cherbourg pour Brest. 24-3-1855 : arrivée à Rochefort. 5-7-1857 : arrivée à Nouméa venant de Tahiti. 4-2-1858 : départ de Nouméa pour Tahiti. 10-1858 : en route de Nouméa pour Papeete. 11-11-1861 : arrivée à Papeete. 18-81862 ; rayée à Brest.

Prudente

1843-48 : débute sa carrière comme corvette de charge (LV Bosse).

6-49 : à Gorée.

28-11-1849 : près de Sao Tomé.

11-1-1854 : désarmé.

28-7-1850 : entre au bassin à Brest.

1-1851 : en armement.

11-1851 au 4-1852 : croisière à Callao, San Fransisco, Panama et Guyaguil.

26-11-1853 : arrivée à Brest, venant de la station du Pacifique et de Tahiti.

3-10-1855 : rayée.

Recherche

16-1-1835 : la Pourvoyeuse prend le nom de Recherche.

23-3-1835 : armée à Cherbourg.

26-04-1835 : part vers l'Islande pour retrouver la Lilloise du

géographe de Blosseville, perdu dans le Nord en 1833 (LV

Tréhouart).

2-11-1835 : appareillage de Cherbourg pour Brest.

27-12-1835 : appareillage de Brest pour le Sénégal, la

Guyane et la Martinique.

26-3-1836 : retour à Cherbourg.

15-12-1836 : hydrographie à Cayenne et aux Antilles.

28-02-1837 : retour à Brest.

1838-40 : expéditions polaires. Interrompues par un voyage à

la Martinique du 24-11-1838 au25-02-1839.

24-04 au 14-09-1841 : campagne en Islande.

3-5-1842 : de Cherbourg vers côtes d'Islande (LV Duparc).

1845 : refonte à Brest. En transport à voiles avec 2 à 4 canons

et un équipage réduit à 39 hommes.

16-1-1846 : armée à Brest.

25-10-1846 : appareillage de Brest pour être stationnaire au

Sénégal.

Début 1850 : station au Gabon.

2-06-1850 : appareille du Gabon vers la France.

27-07-1850 : arrivée à Brest, venant du Sénégal (LV Vialètes).

24-08-1850 : désarmée.

5-3-1854 : arrivée à Brest, venant de Cherbourg.

8-1854 : en avarie à El-Fioro (Islande) - réparée sur place.

13-9-1854 : de Lorient pour l'île d'Aix, remorqué par le Gassendi, avec des prisonniers russes.

1854 : nouvelle campagne en Islande, puis départ en Afrique.

16-2-1856 : de Brest pour le Sénégal.

1-03-1860 : désarmée au Gabon

22-5-1860 : à Gorée.

9-6-1860 : appareillage de Gorée vers Gabon.

24-12-1861 : arrivée au Gabon, venant de Côte d'Or.

10-8-1862 : arrivée au Gabon.

23-12-1862 : désarmée au Gabon.

11-04-1863 : rayée des listes.

1864-67 : utilisée comme magasin.

11-4-1863 : rayée au Gabon.

1868 : démolition.

Sarcelle

1839 : expédition du Mexique (LV Bérar). 1841 : mission aux Antilles (LV Guilbert). 15-6-1846 : quitte Brest pour 4 ans. 29-10-1849 : appareillage de Valparaiso pour la France 21 au 25-12-1849 : escale à Bahia. 10-2-1850 : arrivée à Brest. 28-2-1850 : désarmée. 31-10-1853 : mouillage à Papeete. 28-5-1854 : sur rade de Papeete (LV Ferré). 1855-56 : armée en transport. 24-1-1855 : arrivée en Nlle Calédonie. 14-2-1856 : départ pour Tahiti. 20-4-1857 : rayée. 4-6-1857 : ramenée de Landévenec à Brest. 1-1860 : revendue à B. Kerros - garde son nom. 1866 : toujours armée en trois-mâts barque. Diligente

Série de quatre corvettes construites et achevées pour la Compagnie des Indes dont seule la Diligente restait en service en 1850 - plans d'Ozanne - navire le plus

rapide son époque.

nom

chantiers

sur cale

lancement

en service

rayé

Diligente

Brest

20-6-18000

6-11-1801

12-10-1854

caractéristiques

dimensions

33,78 x 8,45 x 3,76/4,66 x 4,55 (c) m

propulsion

à voiles

vitesse

13 n (max)

armement

origine : 14x6 + 6x12 car.

aprtès refonte : 18x18 caronades

coque

bois

historique / history

6-2-1806 : bataille de Santo Domingo.

6-9-1808 : combat avec le brick anglais le Curieux à la Barbade. Ce dernier s'échappe.

24-9 au 2-10-1808 : mouille aux Saintes..

2-10-1808 : coule le brick mexicain Juliana.

12-11-1808 : retour à Lorient.

1811-12 : navire-école à Lorient.

3-12-1812 : aborde le Nestor en rade de Brest.

1814 : désarmé.

22-8-1820 au 4-1-1821 : en refonte à Brest.

21-4-1821 : appareille de Brest pour les Antilles, Guyane et Terre-Neuve.

30-8-1822 : retour aux Antilles.

2-11-1822 : appareille de Rochefort pour la station du Brésil (CF Gautier).

5-10-1823 : arrivée à Brest, venant du Brésil.

5-1-1824 : de Brest pour le Brésil. (CF Billard).

27-12-1826 : retour à Brest.

1827 : désrmée pour refonte.

1828 : Levant.

1831 : affaire du Tage.

14-1-1834 : à Toulon venant de Napoli (CC Lapierre).

13-3-1834 : de Toulon à Marseille.

30-3-1834 : à Toulon.

16-7-1834 : de Toulon pour Nauplie.

8 au 27-8-1834 : de Nauplie à Toulon.

26-10*1840 : de Toulon pour le Levant (CC Briet).

1835-36 : station de Livourne.

26-10-1840 : appareille de Toulon pour Alexandrie.

5-2-1841 : appareille pour Mormorice et Smyrne.

3-1841 : Smyrne.

9-1843 : évenements d'Athènes.