La flotte de Napoléon III

Corvettes de 1ère classe corvettes de 32

classe Ariane dite corvettes de 32

Cette catégorie de corvette dessinée par Leroux à partir des plans de l'Héroïne représente le maximum de ce que l'on peut tirer du concept de corvette. Certains

n'hésitèrent pas à l'époque à les comparer à des frégates légères.

Nous avons baptisé cette série du nom choisi par Jean Boudriot, mais il faut savoir qu'elle est définie dans l'Atlas du Génie Maritime de 1849 comme "corvette de 30

bouches à feu", que la Liste de la Flotte de 1860 parle de "corvette à 22 bouches à feu". Tous ont raison selon la période de référence que l'on choisit, l'armement de

l'époque évoluant très vite.

nom

chantiers

sur cale

lancement

en service

rayé

ALCMENE (ex- Martinique)

St Servan

12-1-1830

19-9-1834

11-1837 ou 1-9-1837

3-6-1851

ARIANE

Cherbourg

1-8-1827

23-5-1830

20-6-1832

23-11-1850

EMBUSCADE

St Servan

1-9-1832

20-5-1837

11-8-1840

21-2-1861

SABINE

St Servan

29-8-1831

20-9-1834

16-10-1837

10-10-1851 ou 16-10-1849

SAPHO

St Servan

25-7-1828

23-8-1831

14-4-1834

18-12-1843

BOUSSOLE

Cherbourg

26-8-1830

21-5-1833

9-5-1840

3-3-1848

caractéristiques

dimensions

42.28 (42 flot.) x 10.70 x 4.50/4.96 x 5.55 (c) m

déplacement

1000 / 1015 t

effectif

187/254 h

propulsion

voilure : 1 462/1503 m²

armement

origine : batterie : 20x30 caronades + 4x18 courts - gaillards : 8x30 caronades

(Ariane) 1837 : batterie : 24x30 canons obusiers - gaillards : 6x18 caronades

(Alcmène) 1838 : 4x30 canons obusiers, 10x30courts en batterie, 2x30 caronades sur

gaillards en 1842 : 24x30 canons obusiers

coque

bois

hauteur du grand mât / height of main mast : 47 m

hauteur du bas-mât / height of lower mast : 25 m

historique

Alcmène

16-11-1829 : ordonné sous le nom de Martintique.

6-8-1831 : renommé Alcmène.

17 au 22 -7-1837 : doublage bâbord en cuivre, remplacé par du

bronze.

12-11-1839 : appareillage de Brest pour Montevideo.

9 au 12-1-1840 : escale à Rio.

23-1 au 23-2-1840 : escale à Montevideo.

26-2 au 24-5-1840 : escale à Buenos-Aires.

15-6-1840 : appareillage de Montevideo pour reprendre le

blocus de Buenos-Aires.

23-11 au 1-12-1840 : station à Montevideo.

10-12-1840 au 19-5-1841 : escale à Rio, puis retour à

Montevideo pour refaire 4 mois de vivres.

24-11-1841 : départ pour Rochefort.

3-1-1843 : appareillage de Rochefort pour la Chine.

9-1-1843 : retour à Rochefort suite au bris de la grand vergue

dans un coup de vent.

7-2-1843 : appareillage de Rochefort pour Gorée, puis Rio.

11-04-1843 : départ de Rio avec la Cléopâtre.

11 au 13-5-1843 : très mauvais temps en doublant le banc des

Aiguilles, la corvette fatigue et fait eau par les sabords et les

hublots.

18-8-1843 : nouvel ouragan devant Macao.

4-10-1843 : escale à Cavite (Philippines) pour remplacer 24

feuilles de cuivre manquantes sur tribord.

4-4-1844 : appareillage pour la Chine du Nord.

6-5-1844 : talonne au sortir de l'escale de Napa.

25-10-1844 : typhon entre Macao et Manille, entraînant une voie d'eau à l'avant.

13-1-1845 : remplacement de 20 feuilles de cuivre à Hong-Kong.

15-7-1845 : nouvelle voie d'eau entre Manille et Macao.

18-7-1845 : entré à Macao pour réparation.

1845 : Délivre Mgr Lefebvre (évêque d'Isauropolis) prisonnier d'indigènes.

6-1-1846 : départ de Maca pour la France.

21-1-1846 : escale de la journée à Anjee (Java).

8 au 16-3-1846 escale au Cap.

14-5-1846 : arrivée à l'île d'Aix, venant de Macao.

15-6-1848 : appareillage de Rochefort pour une longue campagne dans les Mers du Sud.

3 au 25-9-1848 : escale à Rio.

30&31-10-1848 : passage du Capa Horn.

3 au 27-12-1848 : escale à Valparaiso.

6 au 13-1-1848 : escale à Callao.

1849 : passage aux Marquises, à Tahiti, aux Gambier, puis à nouveau les Marquises.

1850 : passage à Tahiti, TubaÏ, Gambier, Tuamotu, Tahiti.

9 à 12- 1850 : EV Devarenne et 12 hommes massacrés par indigènes en N-Calédonie (reconnaissance en chaloupe à 10 N de Balade) (cdt d'Harcourt).

24-1 au 22-5-1851 : à Hobart-Town (Tasmanie).

3-6-1851 : naufrage en Nouvelle Zélande à Bayly's Beach.

Ariane

11-12-1826 : ordonnancement.

20-6-1832 : armée à Cherbourg.

25-9-1832 : de Cherbourg à Spithead.

2-10-1832 : retour à Cherbourg.

28-10-1832 : de Cherbourg pour Spithead.

2-12-1832 : aux Dune.

1833 : participe à la prise de Bougie (CF Le Ray) avec la Victoire et la Circé.

28-1-1834 : appareille de Bougie pour Toulon.

7-2-1834 : arrivée à Toulon.

28-3-1834 : appareille de Toulon pour Rio (CF Ricaudy).

15-5-1834 : arrivée à Rio, puis croisière en Atlantique sud.

29-6-1834 : de Rio à Ste Catherine pour excursion.

15-7-1834 : retour sur Rio.

10 au 19-9-1834 : de Rio vers la rade de Modanado à côté de Montevideo.

20-9-1834 : assistance à deux baleiniers français sur la rade.

25-9-1834 : départ et arrivée à Montevideo (à 28 N).

23-12-1834 : appareillage de Montevideo pour Rio.

8-1-1835 : arrivée à Rio.

27-1-1835 : départ pour les Mers du Sud.

3-3-1835 : passage du cap Horn.

29-3-1835 : à Valparaiso.

5-5-1835 : arrivée à Callao.

17-8-1835 : départ de Callao pour San Lorenzo.

25-8-1835 : retour à Callao.

5-10-1835 : départ pour Cabija

24-10-1835 : arrivée à Cabija.

1 au 3-11-1835 : de Cabija à Arica.

13 au 19-11-1835 : mouillage à Islay.

23-11-1835 : arrivée à Callao.

28-11-1835 : départ pour la France.

24-12-1835 au 2-1-1836 : escale à Valparaiso.

29-1-1835 : passage du cap Horn.

15 au 28-2-1836 : escale à Montevideo.

11 au 20-3-1836 : escale à Rio.

9 au 13-4-1836 : escale à Bahia.

13-14-4-1836 : escale à Pernambouc.

6-1836 : arrivée à Brest.

1839 : expédition de Buenos Aires (CC Cosma-Dumanoir).

1841 : refondue à Brest.

21-11-1850 : condamnée - charbonnière à Brest jusqu'en 1866.

1866 : démolition.

Embuscade

28-12-1830 : ordonné.

1840-41 : station du Levant à Alexandrie (CC Stanislas Mallet).

1-11-1840 : entre à Alexandrie.

22-8 au 8-9-1842 : escale aux îles Gambiez, puis Wallis et Futuna.

17-4-1844 : débarque des troupes à Mahaena pour mater des insurgés tahitiens.

9-1844 : à Tahiti.

16-6-1845 : désarmée.

24-3-1847 : réarmée à Rochefort.

6-1849 : Fort de France.

21-2-1861 : rayée.

1865 : renommé Emulation - corps de garde à Cherbourg.

1883 : démolition.

Sabine

28-12-1830 : ordonné.

1841 : au Mexique (CC Cosmao-Dumanoir).

4-4-1842 : arrivée à Toulon venant de la Havane.

10 à 12-1844 : aux îles Basilan (Mer de Chine).

1845 : hydrographie des îles Lou Tchou (Japon).

10-4-1847 : désarmé à Brest.

10-10-1851 : rayé des listes.

Sapho

31-10-1832 : ordre d'armer en commission - ex chalutier Guillerm acheté à Lézardrieux. 2-5-1834 : part de Solidor (CF Danycan). 5-5--1834 : arrivée à Brest. 27 au 31-7-1834 : de Brest au Passage (Espagne). 28-11-1835 : à Brest, veant du Passage.

Boussole

16-11-1829 : ordonnée. 1-1-1835 : terminée, mais restera plusieurs années non armée à Cherbourg. 9-5-1840 : armée. Fin 1840 - début 1841 : envoyée en Argentine. 1841 : station du Pacifique. 1842 : escadre des mers du Sud. 1-5-1845 : retour à Rochefort - désarmée. 1-6-1846 : réarmée - campagne à Terre-Neuve. 17-10-1846 : retour à Brest. 27-11-1846 : appareillage de Brest pour la station des Antilles. 3-3-1848 : naufrage sur l'île du Petit Curaçao. Héroïne